Volvo

Принцип производить надежные и безопасные машины превратил Volvo из маленькой компании в одного из лидеров мирового автопрома. Секрет успеха это сила духа, которая позволила компании выжить в мире высокой конкуренции, преодолевая преграду за преградой. Все началось со знакомства Ларсена и Габриэльсона в 1924 году, когда они работали в компании SKF, которая производила подшипники. Габриэльсон был инженером с опытом работы в автомобильной промышленности, а Ларсен возглавлял отдел продаж. Они создали грубый прототип автомобиля с открытым верхом и компания SKF согласилась финансировать проект.

Так в 1927 году началось производство автомобилей Volvo. Эмблемой был выбран символ бога железа и стали, чтобы показать, что автомобили изготовлены из надежных материалов. Инженеры надеялись, что автомобиль станет хитом продаж, но кабриолеты в Швеции считались не практичными. Вскоре была создана машина с жестким верхом, но она была угловатой и устаревшей с точки зрения современных технологий. Уровень продаж был низкий и прибыли не велики, так как Ларсен и Габриэльсон требовали от поставщиков детали высшего качества, а они стоили не малых денег.

SKF разочаровывалась в Вольво все больше и готова была продать производство. Ларсен, чтобы спасти Volvo, заключил договор с SKF, в котором обещал сделать производство прибыльным за 1 год, и сдержал слово. Компания перешла на выпуск грузовиков и автобусов, одновременно с этим инженеры старательно работали над совершенствованием легковых машин. Была увеличена мощность автомобиля, компания подала заявку на зимние ралли в Швеции в 1928 году и выиграла их.

Победа привлекла внимание к автомобилю, но для закрепления успеха нужно было работать над дизайном. Volvo нанимает инженера, прошедшего подготовку в Америке и создается модель Carioca, шасси которой легло в основу первой массовой модели Volvo PV 51.

Военные годы были чрезвычайно прибыльными для компании за счет заказов министерства обороны. Основными принципами производства военной техники оставались надежность, функциональность и высокая маневренность. После войны Volvo организовывает выставку в королевском теннисном клубе в Стокгольме, на которой представляет весь свой модельный ряд. Volvo PV 444 с многослойными стеклами и приборной панелью из мягких материалов привлекает много внимания.

У автомобиля был несущий кузов и системы, которые позволяли защитить водителя и пассажиров даже в случае полного переворота машины. Простой, функциональный и доступный PV 444 мог бы стать народным автомобилем, но его массовый выпуск был отложен из-за послевоенных сложностей со сталью.

Спрос на автомобиль был удовлетворен только в 1947 году, когда была возобновлена работа металлургических предприятий. Более 10 тысяч экземпляров Volvo PV 444 были проданы еще до запуска конвейера. Впервые в истории компании объемы производства легковых автомобилей превзошли выпуск грузовиков.

Volvo завоевала репутацию производителя надежных автомобилей, что позволило компании закрепиться на международном автомобильном рынке. Американские автомобили служили владельцам 3-5 лет, а Volvo были способны исправно работать в среднем 13,5 лет. Это обеспечило огромный успех у покупателей, ценивших надежность. Но Volvo не почивает на лаврах и начинает разработку автомобиля 120 серии Amazon У машины был новый облик и трехточечные ремни безопасности, ставшие важнейшей инновацией в истории автомобильной безопасности. Большинство автовладельцев США делали выбор в пользу Volvo.

Компания начинает задумываться о создании спорт-кара, который еще более укрепил бы позиции Volvo за рубежом. P 1800 c элегантным дизайном понравился публике. Эта машина стала очень популярной, когда ее выбрали для съемок сериала «Святой» с Роджером Муром.

В 1967 году представлена новая 140 серия седанов, которая была еще более безопасной. К тому же, автомобили оснащались детским креслом и защитой от бокового удара. Следующая модель имела улучшенное рулевое управление и усиленный бензобак. Президент Вольво решает вывести компании на новый уровень, чтобы можно было конкурировать с BMW и Mercedes. Началась разработка новой серии, в которой безопасность дополнил безупречный стиль.

В 1990 году кампания понесла убытки из-за падения курса валют, но все равно продолжила разработку первой модели с передним приводом, который считали идеальным для снежных шведских дорог. Volvo 850 стала самой быстрой машиной в истории марки.

В 1999 году компания Volvo была продана Форду, что позволило ей остаться конкурентоспособной в период нестабильности автомобильных рынков. Форд хотел сохранить имидж Volvo, но сделать автомобили интереснее внешне. Новый дизайн Volvo V 70 привлек еще больше покупателей, а спортивный S60 понравился молодежи. Экологичный и безопасный полноприводный внедорожник Volvo XC 90 стал хитом продаж.

В 2004 году создается новая серия S80, которая доказала, что безопасности много не бывает.

Философия Volvo осталась неизменной, до сих пор концерн делает основную ставку на качество и безопасность своих автомобилей. Да. Чтобы создать хорошую репутацию, нужно внимательно относиться к качеству своей продукции, но при этом постоянно удивлять клиентов, предлагая что-то новенькое.

Для компании Автопилот высокое качество накидок на сиденья и авточехлов понятие само-собой разумеющееся. Автомобильные чехлы для Volvo пошиты точно по размерам сидений каждой конкретной модели и на них распространяется годовая гарантия. У нас есть своя фабрика по пошиву, следовательно, нам не составляет труда контролировать качество на каждом этапе производства от раскроя до упаковки.

Авточехлы на Вольво, как и на любый другие марки, отшиваются из материалов, которые используют крупнейшие мировые производители автомобилей для обивки салонов своих машин. А это значит, что салон вашего любимца с чехлами будет выглядеть естественно и красиво. Но автомобильные чехлы несут не только эстетическую, но и практическую миссию, а именно, защищают родную обивку кресел от износа. Чтобы удовлетворить все желания покупателя, компания Автопилот предоставляет услугу по установке авточехлов на Volvo, а также услугу по пошиву автомобильных чехлов на заказ.